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我们的使命是成为具创新的 厚型结构防火涂料企业,并在所服务的 厚型结构防火涂料市场中成为备受推崇的供应商。金腾防火材料(山南市桑日县分公司)会自始至终保持 厚型结构防火涂料产品的高品质,并且不短推陈出新,为新老客户创造更高的价值。



隧道防火涂料是在饰面型山南桑日防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化机能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要常常检验移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。




山南桑日防火涂料是涂刷在被保护物表面的被动防火材料,任何被保护的物体 都有承受大火考验的极限值,无论什么 结构的建筑遇火时间久了都是会倒塌的。山南桑日防火涂料的作用是能在被保护物体表面起到隔离的作用,延缓建筑坍塌的 时间,为营救和灭火争取到宝贵的时间。确切地说,防火涂料也有它的耐火极限,超过耐火极限以后,被保护的物体表面还是会着火的。我国防火涂料的生产工艺经过数十年的发展已经达到欧美标准,因此消费者在选购防火涂料就需要防止带上"有色眼镜",以产品的质量作为自己选择的方面,从而能够选购到质优价廉的防火涂料。此外,防火涂料品牌的增加,给消费者带来不小的困扰,消费者可以通过网络查询品牌的用户体验,或者查询品牌的网址,从而能够更加明智的选购到合适的防火涂料产品。




我国对隧道结构进行防火保护工作始于20世纪80年代中期,但限于当时的技术、经济状况,除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外,其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道,还是近几年的事,而隧道防火涂料的应用,则是从2001年前后开始的,当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱,产品参差不齐,给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:折叠涂层太厚如按ISO834曲线升温,耐火性能达到3h,一般涂料涂层厚度约需20~30mm ;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道山南桑日防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。折叠粘结强度低隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,不能满足隧道的实际需要。折叠其他缺陷未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。耐水性较差,涂层长期处于隧道的潮湿环境中,会积水、甚至脱落。



山南桑日防火涂料就是通过将涂料刷于材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为山南桑日防火涂料,或叫做阻燃涂料。山南桑日防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称山南桑日防火涂料。




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